2022 08/25 10:09
Category : 記録
脱炭素、非製造物主義、脱開発、脱成長、脱プラスチック 鉄・コンクリ・洋紙の後で・・・・―前―。
ビルに公営住宅。
その後は黒部第四ダムに高速道路。新幹線が開業して東京五輪。
ビルに公営住宅は老朽化の過程をすぎて、再開発の二世、三世の推移。
黒四のコンクリートはどれほどの耐用年数か。
調べてみたコトがあるような気がする。
「250年を想定」。そのように記載した見解があった。確かではない。
そのような気がした。
その後で、跡地はどうなるのだろうか。多分、設置者は放置するであろう。
政府は＜軍艦島＞に似て、世界文化遺産の登録を主唱し、観光業者は「廃墟ツアー」を提案している。
過疎地の観光バスは、その委託料の安さに悲鳴をあげる。
自然保護団体は、「ギリシャの神殿」でもあるまいに、撤去して「緑化、自然への複元を目指せ！！」と。
21世紀の今、マチの中心街に残る「廃墟のビル」。公共が更地にして、土地所有権を公共のものに移管を求める向きをあるらしいが。
脱炭素、非製造物主義、脱開発、脱成長、脱プラスチック 鉄・コンクリ・洋紙の後で・・・・―前―。
ビルに公営住宅。
その後は黒部第四ダムに高速道路。新幹線が開業して東京五輪。
ビルに公営住宅は老朽化の過程をすぎて、再開発の二世、三世の推移。
黒四のコンクリートはどれほどの耐用年数か。
調べてみたコトがあるような気がする。
「250年を想定」。そのように記載した見解があった。確かではない。
そのような気がした。
その後で、跡地はどうなるのだろうか。多分、設置者は放置するであろう。
政府は＜軍艦島＞に似て、世界文化遺産の登録を主唱し、観光業者は「廃墟ツアー」を提案している。
過疎地の観光バスは、その委託料の安さに悲鳴をあげる。
自然保護団体は、「ギリシャの神殿」でもあるまいに、撤去して「緑化、自然への複元を目指せ！！」と。
21世紀の今、マチの中心街に残る「廃墟のビル」。公共が更地にして、土地所有権を公共のものに移管を求める向きをあるらしいが。
ビルに公営住宅。
その後は黒部第四ダムに高速道路。新幹線が開業して東京五輪。
ビルに公営住宅は老朽化の過程をすぎて、再開発の二世、三世の推移。
黒四のコンクリートはどれほどの耐用年数か。
調べてみたコトがあるような気がする。
「250年を想定」。そのように記載した見解があった。確かではない。
そのような気がした。
その後で、跡地はどうなるのだろうか。多分、設置者は放置するであろう。
政府は＜軍艦島＞に似て、世界文化遺産の登録を主唱し、観光業者は「廃墟ツアー」を提案している。
過疎地の観光バスは、その委託料の安さに悲鳴をあげる。
自然保護団体は、「ギリシャの神殿」でもあるまいに、撤去して「緑化、自然への複元を目指せ！！」と。
21世紀の今、マチの中心街に残る「廃墟のビル」。公共が更地にして、土地所有権を公共のものに移管を求める向きをあるらしいが。
脱炭素、非製造物主義、脱開発、脱成長、脱プラスチック 鉄・コンクリ・洋紙の後で・・・・―前―。
ビルに公営住宅。
その後は黒部第四ダムに高速道路。新幹線が開業して東京五輪。
ビルに公営住宅は老朽化の過程をすぎて、再開発の二世、三世の推移。
黒四のコンクリートはどれほどの耐用年数か。
調べてみたコトがあるような気がする。
「250年を想定」。そのように記載した見解があった。確かではない。
そのような気がした。
その後で、跡地はどうなるのだろうか。多分、設置者は放置するであろう。
政府は＜軍艦島＞に似て、世界文化遺産の登録を主唱し、観光業者は「廃墟ツアー」を提案している。
過疎地の観光バスは、その委託料の安さに悲鳴をあげる。
自然保護団体は、「ギリシャの神殿」でもあるまいに、撤去して「緑化、自然への複元を目指せ！！」と。
21世紀の今、マチの中心街に残る「廃墟のビル」。公共が更地にして、土地所有権を公共のものに移管を求める向きをあるらしいが。