freehand2007's diary

白樺林の軌道跡　上尾幌森林軌道・厚岸
　スピードをあげた列車の車窓から一枚．どうやら、使い物になる、や．
　いつのころか白樺の二次林にかわり、路床のあとを確認しながたいものの、わずかに軌道跡を確認することができる．
　「軌道らしいが、なんの跡か？」．1955年ころから通過するごとに念頭に浮かべ、1965年の３月下旬．一度だけ歩いてみたことがある．

　ごく最近、インターネットで「上尾幌森林軌道」なるキーワードのあることが、判明．
　多分、この路床が該当するのではと、あれこれ調べている．

　過程でみえてきたこと．これまたホームページの紹介で、昭和３２年地形図を引用しての解説．
　「ないはずの路線が記載（註　緑印内）されていて、上尾幌駅から北西に延びている」、と．

　それは少々、異なるのではないか．
　図示の北西に延びている軌道＝緑色は1964年まで稼行していた炭鉱の輸送用軌道．この傍らを、1961年頃から春夏秋冬、ほぼ毎年歩いた．

　むしろ、茶印で図示内の…表示の約２キロの「踏み分け道」．JR北海道花咲線の軌道に並行する軌道跡．
　こちらが現在もかすかに残存する「上尾幌森林軌道跡」ということに．

　そうなるはずながら、いかがであろうか．