freehand2007's diary

　空気容積率で500億円。
　提案はＪＲ東日本、受けた三菱地所。背景に丸の内都心再開発の需要。

　そういうことか。
　東京駅を従来の建物の高さで保存修復。ここが出発点。そこで東京駅の空気の容積を売りにだそうと。

　図で
　「（将来にわたり使用することのない）５＝１+２+３+４（使用しない予定の空気量を分割し、上積み）」。



　ＪＲ東日本の社長。
　大学院時代にドイツ法を学んでいた。法令のみならず司法判例で「空気容積率」の概念を承知していた、と。

　現地で既存建物を保存修復するための経費を捻出するため、「天井超過部分の空気を買ってもらおう」の発案。

　三菱地所。
　受けた不動産業者は「渡りに船」の話。
　背景には都心再開発にともなう建物規制。地所の1000％の容積までに制限され、現在の高さを上積みできない事情があった。

　東京都。
　再開発で強い規制を加えているも、副都心の整備が終演にさしかかっていた今、都心中核部分を手つかずにしておいて、良いのか。「そうはなるまい」。

　ＮＨＫスペシャル　平成史　第６回「東京　超高層シティー　光と影」。４月６日午後９時。
　ネットにある番組解説が実に秀逸。「巨大開発は、日本の発展の象徴となるのか、それとも」。
　「高さ１００メートルを超す超高層ビルの建設ラッシュにわく東京」。「平成に完成したビルは３００を超えた」。
　「平成の初めにバブルがはじけ、不良債権の山と化した東京が、なぜ“失われた２０年”の中で高層シティーへと姿を変えたのか」。
　「実は国は、厳しく規制していた容積率の“異次元緩和”という禁じ手を使ったのだ」。
　「果たして巨大開発は、日本の発展の象徴となるのか、それとも過剰な開発競争を引き起こすのか」。「その光と影を検証する」。

　タネもシカケもない手品は、ないようで。その「決算は国民の税金で」とは、なってほしくない。

　「異次元緩和」の影で、大手企業の内部留保は拡大、国民の可処分所得は大幅に減少。ジット我慢で、さらに消費税増税。