テラマチ日記

さても　またまた関空（ＫＩＸ）について　書いてみたい
関西国際空港　ここは　民間会社が経営している　第一種の
国際空港である　滑走路は　３５００ｍ×１　４０００ｍ×１
の　二本の滑走路を持ち　２４時間運営出来る空港だ
ターミナルビルも　なかなか　洗練された建物で　国際的評価も高い
が　利用料も高いし　連絡鉄道も高い　連絡橋も高い　離着陸料金も高い
なにもかも　高いのである　にもかかわらず　国際便の本数は少なく
本数があって便利なのは　中国や　韓国程度である　

欧米路線が充実出来ないのは　どうしてなんだろうか？
あの　韓国の仁川でさえ　関空より　多くの欧米路線を運行している
民間に経営を委託し　効率を上げるのは　大賛成であるが
その前に　建設費などは　国家が負担すべきである
関西人は　もともと中央に対し　お上に頼る姿勢を　見せないのである
関空も　建設費の半分は　地元が負担している
膨大な赤字を引き継がされ　滑走路の離着陸料金が安く出来ない空港
これは　国の無策である　より多くの人達に　利用してもらえる
空港にするには　完全国営にするか　または　関空の赤字を　全て国が持ち
そして　民間の経営陣に任せるかである
連絡橋も　国の管理下におかれて　これで　無料になるかと思ったら
地元の反対（エゴ）で　通行料を　いまだに取っている
空港使用料や　連絡橋は　全て無料にして　開放すれば　人は集い
そこに　消費が生まれ　新しい文化も根付く
離着陸料も　５万円以下にすればいい
欧米、中東、南米路線を　とにかく増やしてほしい
中国便や　韓国便は　福岡空港に任して　入国の一元管理を　徹底的にすれば
犯罪者の入国も　水際で止める事が　容易になるのでは？と思う

大阪　梅田が２０１１年　大きく変わる
東京新宿の　デパート面積を抜いて　日本一の　売り場面積となるそうだ
現在　梅田には　阪急、阪神、大丸の３百貨店が存在している
２０１１年には　これに加えて　三越伊勢丹が　大阪駅北ビルに出来る
関西が　そして　日本が景気浮沈状態とは　思えないほど　大阪や
東京では　新ビルの建設が相次いでいる
しかし　マスコミは　ネガティブな報道しか行わない
大阪での再開発　これは　全国版では　あまり報道されていない
海外から　初めて大阪を目にした人たちは　その景観に驚くようだ
日本で　東京以外に　これほど発展している町があること自体　奇跡と感じるらしい
関西は　情報発信が下手・・と言えばいいのか
または　そんなもん　発信せんでも　関西は関西でやっていけばえぇねん！と言う
反骨精神の表れか
しかし　もっと　国内・国外に向けて　情報発信を行うべきである

航空自衛隊のＦＸ計画において　アメリカの高官から
Ｆ－３５を　購入して欲しいとの　話が出ているとか
日本の　領土防衛の要は　領空・領海・領土を守るかにつきる
その中で　領空を守る業務は　哨戒機と　戦闘機の任務となる
その戦闘機は　戦後　国産を開発することが出来ずに
たえず　アメリカからの購入　または　ライセンス生産と言う
非常に　予算のかかる方法で　購入を行っているのが現状だ
先のＦＸにおいて　日本は　純国産の戦闘機を開発しようとしたが
アメリカがこれに反対し　日米共同開発となり　Ｆ－１６を
ベースにした　戦闘機を開発した
ここで　問題となるのは　新鋭技術（アメリカ側）は　全て非公開
さらに　日本の新鋭技術は　すべてアメリカに公開しなければ
ならなかった事と　ライセンス料として　一機あたり　４５億円
以上を支払わなければならないのである
一機あたりの価格　＝　機体本体価格　+　４５億以上のライセンス料
これは　国民の税金から　支払われているのに　国民は　この事実を
ほとんど知らない　または　意図的に知らされていない

中国や　アメリカがいかに反対しても　純国産で　開発する必要があり
その技術は　民生にも展開できる
アメリカは　日本の独自防衛技術の開発能力を　非常に恐れているのであろう
しかし　防衛は　他国から　あれやこれやと横口が入っても
本当に　必要な物は　開発し　凛とした態度で　国際社会に
その正当性を　広報する必要がある
自国の防衛について　他国の心証やなどを　勘案していては
独立国として　この先　危うい事になりかねない

またまた新しい政党が出来るようだ
その名を　幸福党　
なんと素敵な前であろうか
あまねく　国民に　幸福を広めていただきたいものである
が　しかし　党是を読んでみて　驚いた
その内容は　十七条の憲法ではないか
和を以って　とか　仏教を中心にとか
これでは　急激な社会変化には　対応出来ない
十七条の憲法が何故出来たのか　その時代背景は　働かない役人
賄賂を公然と受け取る役人の多さに　時の政治権力者が　作成したものである
もちろん　聖徳太子では無い　

宗教団体が政党を持つのは　既に　創価学会公明党が　存在している
宗教と言う　排他的思想信条を強烈に信奉すると　イスラム教のように
異端を　暴力を持ってでも　排除するようになってしまうものだ
それが　キリスト教でも　仏教であっても　変わりは無い
一つの宗教団体が　大きな政治勢力を持つのは　危険極まりないと考える

幸福党の党是には　確か　仏教を国教とする　ような事が書かれていたように思う
日本の根底にある　宗教観は　仏教では無く　神道だ
仏教は　あまりにも　現実的に　大きく原点を変更されていて
今の　仏教は　天台仏教に　日本の　鎌倉仏教をミックスした
まったく　新しい教えである

原始仏教を基点と考えるなら　幸福などは　求めないはず
なぜなら　釈迦は　生きている苦しみから　逃れる事を　追求していただけ　であるからだ
釈迦は　天国を説いてはいない
また　釈迦の教えを信じれば　幸福になるなどは　一切説いていない

自分たちの都合に合わせて　紆余曲折　変遷を重ねた仏教には
もはや　釈迦の真理などは　どこにもなく　自分を正当化したいがためだけの
教えになっている事に　まったく気づいていないか　気づかないふりをして
ご都合主義で　利用しているだけなのではと考える

幸福党・・・その名の通りに実践していただければ　それは素晴らしい事ではあるが
私には　公明党の例を見て　かなり難しいのではと思う

日本の国益を　最優先で考える政党で　有って欲しい
少なくとも　中国や　北朝鮮に　尻尾をふるような真似はしないでほしい

関西新空港を存続させるために　新しい社長は　伊丹～成田線を廃止し
関西以西の欧米渡航者に　不便を強いるつもりらしい
現在　関空から　欧米路線は　ほんのわずか
更に　利用出来る時間帯も　成田とは比較にならない

新社長は　関空を　アジアのゲートウェイにしたいとの意向をお持ちのようだが
そのために　伊丹～成田便の廃止を訴えるのは　本末転倒であると言いたい
伊丹～成田便を廃止すれば　関空から飛び立つ顧客が増えるものとして　考えられているようだが
欧州便を利用する者にとって　これは　まったく許せない暴挙である
欧州の航空会社は　成田　または　羽田からの就航を希望しているが
関空からの就航を希望している会社は　殆ど皆無なのである
韓国、中国便ばかりが　多くなっても　そんな排日的な国への便を中心に据える事自体が
関空が存続する意味が無いとの　結果につながりはしないだろうか
中国や　韓国などは　九州を窓口にして入国管理を強化すればいいものと考える
関空は　東南アジア　インド　中近東や　南米　アフリカ路線に力を入れるのが妥当だと考える
あえて　欧米路線と書かなかったのは　需要が有っても　少ないのが現状だからだ
特に　欧米は　関西を認識していない　欧米が認識しているのは
ただ　東京だけである　これは　感じたままの事実である
伊丹～成田線（国内定期）を　廃止にすると言う事は　欧米に出向く顧客を犠牲にするのと同じ意味になる事を認識していただきたい

私は　関西人だが　関空の利用は　殆どしない
何故なら　遠い、高い、不便の三点のためである
２４時間空港と言っても　夜中に到着しても　連絡鉄道が止まっているのでは
お話にならない　欠陥空港だからである

今年に入って　京都駅の南側に行って　驚いた
あの　小汚い　近鉄の駅商店街が　ものの見事に
リニューアルされているではないか
工事を始めた頃を知らない私は　この変化に　ただただ驚くばかりである
リニューアルされた駅飲食・商店を見て　一番最初に確かめたのは
中華料理のハマ○ラが　存在するかどうかだった
この店で　餃子とビールを頼み　そしてラーメンを食べるのが
たまの楽しみでも有ったからだ
私には　京都で　餃子を楽しむ店が　数件あるのだが　その内の一軒が
この京都駅八条口の店なのだ
さっそく探したが　見当たらない　あれれ　これは困ったぞ
そう思って　どんつき迄歩くと　そこに　ハマ○ラが有るではないか！
あ～　よかったよかったと思い　店に入ると　変に洗練されてしまって
今までの　下町風情の店では無くなってしまっている
更に　値段も　上がっているようだ
あ～　ジョージショックｗｗ　これは困った困ったこまどり姉妹
おしゃれな店で　食べるなら　北山や　烏丸などの　店に行けばよい
八条口は　庶民的雑多な雰囲気が　良かったのに
あ～残念　これで　京都から　庶民的なものが　一つ失われてしまった

第二次世界大戦の残骸
それが　国連安保理
戦勝国のみが　理事となり　６０年以上も　継続されている不思議な存在
冷戦時代は　それなりの効力を伴っていたのかもしれないが
今は　たった一カ国の　無節操な国家に　翻弄されている
安保理の内　ロシア、中国の二カ国が　国益優先で　北朝鮮の暴挙を　本気で止めようとしていないように　私の目には映る
この二カ国は　国境を接している関係もあり　難民が押し寄せる不安を感じているのであろう
しかし　それはそれで別の問題として　国連の他の部署と　調整を図り
北朝鮮に対しては　断固として　国際社会の鉄槌を加えなければならない
対話優先で　他の行動を起こさなければ　また　ミサイル発射を行い
今度は　核をミサイルに取り付け　更には　それを使用するようになるだろう
対話と言う言葉を　彼の国には　何十年も　言い続けて来たではないか
それでも　このような結果にしかならないのは　安保理そのものが
無力だからである
常任理事国の全員一致が必要なんて　各国の利害が　大きくからんでいる問題では
所詮は　不可能な事だと思う
とある国家では　全員一致となった決議は　認めないそうである
何故なら　全員一致＝全員が間違っている　可能性が有るとの考えに根ざしているとか
これも　なかなか真理を究めた　考え方だと思う

安保理そのものを解体し　選挙により　各地域から　理事国を選出するのも方法である
戦勝国だけが　権益をむさぼるのは　既に時代には対応していないと考えるのは　私だけだろうか？

仕事で　出張に行くと　いろいろと反省することが多い私である
自分が　思い込んだ状況と違っていると　相手を問い詰める
しかし　それが翻訳ミスによる　勘違いで有ったりとか
また　自分の聞き間違い　翻訳間違いによる失敗だったりするのである
どうやら　毎年毎年　頑固になって来ているようだｗｗ
ここで言う頑固とは　自説を曲げないとか　変骨とかでは無い
翻訳ミスをした自分が恥ずかしくなり　それを誤魔化す所業に出てしまう
ミスを　素直に認めればそれで済むのだが　これが　なかなかそうはいかない
特に欧米人相手の時は　頭は　最後の最後に下げるものであるからで
最初に下げてしまうと　相手は　こちらを見くびってしまうのである
だから　頑固にならざるを得ない　頑固になることによって
おっ！　彼はなかなかやるぞ！　と思わせるのも　外交テクニックの一つであるからだ
何でも　かんでも最初に頭を下げると　それ以降　軽く扱われかねないのである
日本人の美徳は　時と場所　場合によっては　思いっきり損をしてしまう
仕事場では　カインドネスと思われるより　ネゴシエーターと思われている方が
順調に　仕事が進む
ただ　ピンチを切り抜けるジョークは必要であるし　人を思いやる心も必要だ
失敗の責任は　全て自分で被る気持ちが無いと　どこの国の人でも
ついてはこなくなってしまう
成功した場合は　「部下や周りの人のおかげです」と　ここでは
思いっきり　頭を下げるべきであるが
それ以外は　軽挙に頭を下げるべきでは無い

ただ　この先　単なる頑固もんにはなりたく無いと思う私であった