TEAM浦安.COM Seabass Tournament参戦記 第十四夜
偶には釣れる (^^ゞ

2002.4.10
17:45〜20:30
明日から伊勢に出張である。しかし最近シーバスを釣り上げていないワテは、このままモヤモヤした気持ちのまま出張したくない!と言うことで今日も性懲りも無くネット裏に出撃。
釣りを開始直後に、『Career。』殿がバイクで登場。しばしサミットを開催しお互い最近釣れていないことを確認 (^^ゞ 直ぐに分かれて釣りを再開。
45分程経過した時点でCareer。殿がバイクで戻って来られたが、やはり駄目とのこと。そう言うワテもバイト無し。電波塔方面に行かれると言うCareer。殿と分かれ、ワテはマリーナに移動を決めた。
マリーナでは港内には入らず、いきなり鉄鋼団地に入る。キャストとテクトロを繰り返して伝平橋を目指す。
伝平橋に近くなったところで、テクトロ中にバイトが出始めた。最初にヒットに至ったのは39cmのシーバス。

このシーバスをリリース直後にテクトロを繰り返すと直ぐにヒット。今日使っているのは何時ものラインでなくナイロンライン。ナイロンラインは伸びがあるので数回程度追い合わせを入れフックを完全に掛ける必要がある。どうやら掛かったシーバスは先ほどよりも大きいようなので慎重に対応。水面に顔を出したシーバスは目測50cmオーバー。しかしタモ出しをもたついているうちにエラアライでばらしてしまった (T◇T)
その後も4回ほどヒットさせたが、上げられたのは36cmの小型一匹だけ…

確かにナイロンラインはヒットさせ易いが、バラシも多い。ワテとしてはやはり確実にフックアップさせ易い新素材のラインが好みである。
しかし…その新素材の中のファイヤーラインであるが、PEラインやフュージョンに比較しダブルライン部分やリーダーとの結束強度が非常に弱いと思われる。多くのアングラーが使用し好評のようではあるが、ワテと同じ感想をお持ちの方がいらっしゃったらご一報頂きたい。


★ 今回の収支★

★費用
☆全走行距離:(会社〜ネット裏〜マリーナ) 約2.5km
☆ガソリンの燃費と費用:帰宅途中なのでタダ
☆釣り具代:ロスト及び使用し最利用不可能な道具 \0-
☆雑費:\0-
★合計 \0-

★釣果
☆バイト多数
 6ヒット
 2ゲット 36cm 39cmシーバス

★タックル
☆ロッド・・・・・・オーシャンブルー ベイスペシャル8”8
☆リール・・・・・ザウバーVS1000Zi
☆ライン・・・・・メイプルライン(ナイロン)8lb
☆リーダー・・・フロロカーボン4号をビミニツイストでダブルラインを作ったメインラインとフイッシャーマンノットで結束。その先にダブルクリンチングノットでスナップを結束。
☆ルアー・・・・サイレントミノー(イワシ:ヒットルアー) アスリートF9 ソルトマン(リップレスに改造 イエローバッグ) その他