アルスの日記

今回ボーリングに行く際に、初めてホリデー快速｢むさしの｣号に乗りました(^_^)
…どうやらダイア改正があったらしく、そのお陰でこの電車に乗れました。
高校生のときからこの電車の存在は知っていて、ずーっと乗りたいと思っていました(^_^)
…初めて乗れた電車だったのでワクワクしながら窓の外を見ていたのですが…
最初は防音壁、その後がトンネルで、ほとんど周りの景色は楽しめませんでした(^_^;)
…ちなみに、この｢むさしの号｣、埼京線の中浦和駅の下を走行し、京浜東北線の与野駅あたりから顔を出します。

この電車、路線図に乗ってないルートを通ってるんですよね！
ちなみに特別料金は発生せず、新秋津→大宮(埼玉県)の料金はほかのルートと同じ380円。
停車駅は、新秋津→東所沢→新座→北朝霞→西浦和(通過)→大宮(埼玉県)でした。
大宮の到着ホームは確か11番ホームだったと思います。
通常は武蔵野線で武蔵浦和か南浦和まで行ってから、埼京線か京浜東北線に乗り換えます。ちなみに武蔵浦和は西浦和の一つ先、南浦和は武蔵浦和のさらに一つ先になります。
埼京線は電車の本数が少ないので、大抵南浦和乗換えで大宮まで行ってました。
ちなみに、武蔵野線への乗換駅の秋津駅は、所沢駅の一つ隣、140円です。
武蔵野線を使わずに大宮に行こうとすると、西武池袋線で池袋まで出た後、埼京線に乗り換えをするか、西武新宿線で本川越まで行って、川越から埼京線に乗り換えるか、ということになりますが、池袋経由の場合、所沢→池袋が330円、池袋→大宮が380円で、片道710円もかかってしまいます。
本川越経由の場合、所沢→本川越が260円で、川越→大宮が320円ということで、片道580円かかります。
時間的にはどのルートもあまり変わらないので、とりあえず一番安い、新秋津経由で大宮に行ってます。
上記に上げてますが、所沢→秋津が140円、新秋津→大宮が380円なので、このルートなら片道520円。
このルートで運良くJRむさしの号がくれば乗り換えは一回だけ、しかも新秋津→大宮間は25分だけの乗車で済む。JRむさしの号が来なかった場合、南浦和か武蔵浦和でもう一度乗り換えをする為、乗り換え回数二回。この二駅のどちらかで乗換えをしても、新秋津→大宮は片道380円。
武蔵浦和で埼京線に乗り換えの場合、新秋津→大宮間の合計乗車時間(待ち時間除く)は30分、南浦和で京浜東北線に乗り換えの場合は、新秋津→大宮間の合計乗車時間(待ち時間除く)は32分かかります。
…ので、むさしの号がくれば単純計算で5～7分時間短縮が出来るわけです。もちろん実際には南浦和や武蔵浦和でのりかえる場合、待ち時間があるので、もっと時間短縮ができることになります。