東京リサーチ日記
お知らせ
コメントを入れている方が見受けられますが、当日記は、コメントは一切受け付けていません。記事についてのコメント等はEメールで受け付けています。Eメールは、tokyoresarch@kvj.biglobe.ne.jpです。よろしくお願いします。
権利関係のコメントのサイト記入は、一切お断りします。権利関係のコメントや誹謗中傷のコメントをサイト記入しますと、当団体は記入者からサイトへのアクセスを完全に遮断して刑事告発を行いますので、ご注意ください。ルールを守りながら日記をご覧ください・・・
コメントのサイト記入禁止ルールを守らない方の当サイトの閲覧は固くお断りします・・・
日記のトップへ戻る
メインページへ戻る
前後の記事
山手線のホームドア・・・
2009年に6690件摘発・・・
私は唯一蒸気機関車(SL)を運転したことがある大臣・・・
お笑いコンビ「オードリー」・・・
政治と金の問題は本当に解決できるのか?
Archives
2010
08
07
06
05
04
03
02
01
2009
12
11
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
2008
12
11
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
2007
12
11
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
2006
12
11
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
2005
12
11
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
2004
12
11
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
2003
12
11
Category
日記
2010 03/23 03:50
私は唯一蒸気機関車(SL)を運転したことがある大臣・・・
Category :
日記
2010年3月23日、国土交通省の交通政策審議会鉄道部会は2010年3月3日、リニア中央新幹線(東京-大阪)の整備計画の内容、営業と建設の主体などについて検討を始めた。前原誠司国交相に答申する時期は未定だが、想定される3ルートの採算性などを比較して優劣を示すため、審議はルート選定と同じ意味を持つ。リニア新幹線はJR東海が計画。東京-名古屋は自己負担で建設し、2025年の開業を目指すと表明しているものだ。リニア中央新幹線は建設して完成したとしても果たして黒字になるか・・・(佐々木和夫)
編集
コメント (0)
名前:
コメント: