東京リサーチ日記

　<A href=http://www.office-tokyoresarch.com/ target=_blank>２００８年３月２３日、２００８年３月１４日に急行寝台列車「銀河」は廃止したが、他に寝台列車が消えている。寝台特急列車「あかつき」と「なは」だ。いずれも京都発の列車であるが、「あかつき」の終点は長崎で、「なは」の終点は熊本である。「銀河」と同時に消えたが、これで関西発の寝台列車は「日本海」と「トワイライトエキスプレス」のみとなった。これでは、夜行バスが夜行交通の主流となり、利用者が増えるごとに二酸化炭素の排出量が増えていくものだろう。地球温暖化が叫ばれる中で、ＪＲは時代と逆行するような事を行っているのである。ＪＲ東海の東海道新幹線ＣＭだったか、「エコ出張」と大々的に流していたが、夜行交通についてエコではないと言う事になると、矛盾を感じさせるのではないのか？夜行列車の新しい形を模索する事が必要なのかもしれない。夜行列車はエコな交通である事はいうまでもない。（但し電化区間ではなおさらの事であろう）ＪＲの再考を強く求めるべきであろう。地球温暖化を食い止める為にも・・・※　この記事は、企業・団体等に対して誹謗・中傷を行ってはいません。正当な活動によって制作しています・・・（飯島隆）</A>